Высокая скорость прокатки, требования к точности подшипников опорных и рабочих роликов достигают P5. Подшипники опорных роликов обычно смазываются масляным туманом, рабочие и промежуточные валки обычно смазываются маслом. Грузоподъемность большая, удар большой. Четырехрядные цилиндрические роликоподшипники взаимозаменяемы. Он примерно такой же, как четырехрядные цилиндрические роликовые подшипники из проволоки и стержня, но размер внутреннего роликового канала меняется в зависимости от количества шлифования. Подшипниковый зазор - это зазор после шлифовки. После шлифования можно эффективно улучшить точность валков и прокатных изделий. Четырехрядные конические роликоподшипники рабочего валка полностью герметичны во многих приложениях.

Высокая точность

Высокая надежность

Длительный срок службы